电主轴的恒力预紧方法是把轴承的内外圈在轴向固定，从而根据初始预紧量确定它的相对位置，因为在运转过程中不能自动调节预紧量。随着转速的提高，轴承受摩擦发热膨胀、使得内外圈温差增大、滚子受离心力及轴承座的变形等因素影响，使轴承预紧力急剧增加，这是高速电主轴轴承破坏的主要原因。

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恒力预紧是一种利用弹簧或者液压系统对轴承实现预紧的方式。在高速运转中，弹簧或者液压系统能吸收引起轴承预紧力增加的过盈量，以保持轴承预紧力不变，这对高速电主轴特别有利。
但在低速重切削条件下，由于预紧结构的变形会影响主轴的刚性，所以恒力预紧一般用在高速、载荷较轻的磨床主轴或者轻型高速切削机床主轴上。
在低速重切削时，轴承在恒位置预紧下工作；当高速轻切削时，系统可自动切换成恒力预紧方式，以防止预紧力增大，使轴承的高速性能得到发挥。

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